{"product_id":"hawk-2021-2024-ford-f-150-2021-2024-expedition-lts-street-front-brake-pads","title":"Hawk 2021 - 2024 Ford F-150 \/ 2021 - 2024 Expedition LTS Street Front Brake Pads","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHB954Y.631\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 id=\"title-secondary\" class=\"prod-name order-1\"\u003eHawk Performance HB954Y.631 - Disc Brake Pad Set\u003c\/h1\u003e\n\u003cul class=\"bb-prod-features-list\"\u003e\n\u003cli\u003eLTS Light Truck and SUV Compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved Braking Over OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperior Fade Resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent Pad And Rotor Life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVirtually Noise-Free\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"card container px-0 mt-4\"\u003e\n\u003cdiv id=\"product-details-tab-description\" class=\"card-body bb-collapsable-body collapse show\"\u003e\n\u003cdiv class=\"description product-description\"\u003e\n\u003cdiv\u003eHigh Performance Street disc brake pads are legendary for increasing stopping power on street-legal vehicles. Increasing the performance of your vehicles braking system is easy when you choose Hawk Performances HPS braking compound. The High Performance Street compound offers a higher coefficient of friction over stock brake pads and can provide you 20 to 40 percent more stopping power and higher resistance to brake fade than most standard replacement pads. Less fade means you will have better pedal feel and more consistent performance in a durable brake pad that generates less brake dust.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-spec bb-prod-spec card container px-0 mt-4\"\u003e\n\u003cdiv class=\"section-header\"\u003e\n\u003ch2 class=\"text-uppercase\"\u003eCompatible with the following vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bb-cmp-vcls-tbl table-responsive-md\"\u003e\n\u003ctable class=\"table table-sm table-hover\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol class=\"col-4\"\u003e\n\u003ccol class=\"col-2\"\u003e\n\u003ccol class=\"col-4\"\u003e\n\u003ccol class=\"col-6\"\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eTrim\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Ford Bronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0, 2956, 181, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 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F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7, 164, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Label\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Black Label\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Livery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReserve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Bronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0, 2956, 181, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 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Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTimberline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL STX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7, 164, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 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Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTremor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTremor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7, 164, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3, 3343, 204, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7, 164, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3, 3343, 204, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Label\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Black Label\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Livery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReserve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Bronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0, 2956, 181, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax SSV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTimberline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolice Responder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTremor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Label\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022, Lincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL Base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 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F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5, 3496, 213, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0, 4951, 302, V, 8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 Thickness\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015, Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7, 164, V, 6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront, 0.631 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